ルノーのカングーでアウトドアを思い切り楽しんでみた話
フランス生まれの自動車メーカー・ルノーから発売されている、ミニバン・カングー。アウトドアと、とってもフィットするクルマとして老若男女から愛されている名車なんです。そんなアウトドアが似合うと名高いカングーに乗って、実際にアウトドアを楽しんできました！
2022.01.07
カングーはやっぱりアウトドアが似合う！
ということで到着した富士山のふもとに広がる広大なキャンプ場。
乗車時と同じように、キャンプ場へワサワサと荷物の積み下ろし。
ラゲッジフロアが低く設定されているので、大量の荷物の積み下ろしも負担が少なく行えました。
カングーと行くキャンプの行方は？
キャンプサイトも準備が進み、お昼ご飯の準備へ。よく見ると、途中買い出しに行った薪がカーゴスペースに。絵になりますね。
アウトドアの醍醐味キャンプ飯調理中！
お、美味しそう…！実はこちらのキャンプ飯、近々DIYer(s)でフードレシピを公開予定。お楽しみに。
お家に帰るまでがカングーキャンプです
楽しいキャンプの帰り道。ガソリンを入れにスタンドへ寄ると嬉しい驚きが。
約140kmほどのドライブでしたが、東京への帰着時にメーターを確認すると意外に少ないガソリンの減り。スペックを確認すると試乗条件下で、燃料消費率 14.7km/L（JC08モード/国土交通省審査値）という実績ということで納得です。
ということで、駆け足でご紹介したDIYer(s)がカングーで行くアウトドア。実際に乗ってみた感想はとにかくロングドライブの安定感が秀逸なこと。フレンチシックなビジュアルや大容量のカーゴスペースに注目しがちでしたが、しっかりとした走行性能という部分にも新しい発見が！カングーは見た目や積載量だけではなく、走行性能という面でもアウトドアにピッタリとフィットする素敵なクルマでした。
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INFORMATION&SPEC
ルノー カングー公式HP：http://www.renault.jp/car_lineup/kangoo/
車種名：Renault KANGOO ZEN EDC
本体価格：¥2,590,000+TAX
【主要諸元】
ハンドル：右 全長×全幅×全高（mm）：4,280×1,830×1,810
エンジンタイプ：ターボチャージャー付筒内直接噴射 直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：1.197L 最高出力（EEC）：84kW(115ps＊1)/4,500rpm
最大トルク（EEC）：190N・m(19.4kgm＊1)/1,750rpm
トランスミッション：6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ)
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
【主要装備】
・ボディ同色フロント・リアバンパー ・防塵フィルター付オートエアコン
・スライドドア/ダブルバックドア ・ECOモード
・オーバーヘッドコンソール/3連式オーバーヘッドボックス
・ヒルスタートアシスト ・フロントシートバックテーブル
・プライバシーガラス ・TECHNICAL SPECIFICATIONSEQUIPMENT
車種名：Renault KANGOO ZEN EDC
本体価格：¥2,590,000+TAX
【主要諸元】
ハンドル：右 全長×全幅×全高（mm）：4,280×1,830×1,810
エンジンタイプ：ターボチャージャー付筒内直接噴射 直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：1.197L 最高出力（EEC）：84kW(115ps＊1)/4,500rpm
最大トルク（EEC）：190N・m(19.4kgm＊1)/1,750rpm
トランスミッション：6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ)
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
【主要装備】
・ボディ同色フロント・リアバンパー ・防塵フィルター付オートエアコン
・スライドドア/ダブルバックドア ・ECOモード
・オーバーヘッドコンソール/3連式オーバーヘッドボックス
・ヒルスタートアシスト ・フロントシートバックテーブル
・プライバシーガラス ・TECHNICAL SPECIFICATIONSEQUIPMENT
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Japan
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